葉山のクルーザー クルージング ブログ cruiser brog2008-07-02T22:16:24+09:00葉山セーリングカレッジのクルーザースクール・クルージング日記JUGEM水の流れhttp://cruise.sailco.com/?eid=7770902008-07-02T22:14:32+09:002008-07-02T13:16:23Z2008-07-02T13:14:32Z北京オリンピックが近づくにつれて、水泳界ではスピード社（speed)の水着の話題ばかりですね。水着を着る事で水の流れがよくなるというもので体の形を水着でヨットのボトムの形みたいに水がよく流れるように考えているみたいです。スピード社はイギリスの水泳関連専門メー...葉山セーリングカレッジ初島クルージングhttp://cruise.sailco.com/?eid=7548092008-06-14T14:22:06+09:002008-06-16T16:02:45Z2008-06-14T05:22:06Z山本です。
初島までクルージングに行ってきました。
今回は、トト様とヘレ様の2艇のクルーザーで並走して行く事にいたしましたです。
クルージングイベント史上最大の参加人数
今回は2日間のクルージングなのですが、梅雨のまった...葉山セーリングカレッジロングクルージング
初島までクルージングに行ってきました。
今回は、トト様とヘレ様の2艇のクルーザーで並走して行く事にいたしましたです。
クルージングイベント史上最大の参加人数
今回は2日間のクルージングなのですが、梅雨のまっただ中なのに2日間とも晴れの予報が出ております。
毎年、今の時期くらいに遠出していることが多いのですが、なぜか毎回いい天気になります。素晴らしい。
しかも、今回は2艇とも出艇前のトラブルが一切なし。おお、逆に恐いぞ。
とってもよい天気、よいクルー、よい艇と3拍子揃ってしまいました。おおお、恐いぞ、恐いぞ。
よし、こうなったら、だめな船長を準備しておこう。
というわけで、山本をトト様の船長にいたします。
それでは、いざ出港。
しゅっぱーつ。こちらはヘレ様
風が全くなくなってしまう予報だったのですが、港から出てみるとそこそこ良い風が吹いています。
すかさず、ヘレ様はセールをあげます。
ホイストー
一方、トト。
ワインと・・
ビール
この時点ですでに、盛り上がってまいりました。
さてさて、遊んでばかりではありませんよ。トト様もセールをあげてセーリングしております。
しかし、残念ながら、風が弱くなってきてしまい艇速が出ませんです。
このままでは日が暮れてしまうので、仕方なく機帆走で進んでいきます。
つまり、いい天気なので、のんびりと日光浴タイムなのです。
遊んでるじゃん。
よく見るとヘレ様もオートパイロットに切り替えてます
さて、しばらく進んだ頃・・
ビール（Beer）
蜂とビール（Bee＆Beer）
「・・・・・」
「・・・・・」
暇だーっ
というわけで、漁船に変身。
じゃん
釣り開始ーっ
ケンケンを流します。
・・・釣れません。
ルアーを流します。
・・・釣れません。
イソメをつけてみます。
・・・釣れません。
奈良漬をつけてみます。
・・・船の上では大うけでした。
そして、風もなくなった・・
そんな事をしているうちにもトト様はしっかりとエンジンで進んでくれておりました。
14:00を少しまわったころ、いよいよ初島が見えてきました。
さらに初島に近づくにつれて風も強くなってきました。
ついに、やっとセーリングの開始です。
やっときたーっ
と、思ったら、なんだか、ものすごく吹いてきました。
せっかくセーリングできたと思ったら、艇速が速くてあっという間に初島に到着。
セールをおろして、今晩の係留場所の初島フィッシャリーナに入ります。
やったね。お疲れ様
さてさて、無事に着いたので、とりあえず民宿に移動して一休み。それから島の湯という温泉に入りに行きます。
海が一望できました。いい眺めでした。
民宿は「すみ」さんに泊まらせていただきました。
ありがとうございました。
さてさて・・
伊勢海老の干物
初島小学校
人魚
夕食
茶漬け。船盛の刺身を乗せてみました
いやいや、大満足でした。面白いもの見て、美味しいもの食べて飲んで、夜11:00くらいに就寝。
初島はいい所ですね。特にお茶漬けが最高でした。
・・と思ってたら。ついさっきわかった事
※孫茶
「なめろう」をご飯の上に盛り、お茶をかけて茶漬けとしたものは「孫茶」（まごちゃ）と呼ばれる。なお、たたきではなくヅケにした刺身にダシ汁をかける孫茶もあり伊豆半島沿岸部の郷土料理にもなっている。刺身は、アジのほか、マグロ、カツオ、キンメダイなど場所やお店により異なる。
（Wikipedia「なめろう」より）
しまったーっ。刺身じゃなくてなめろうを乗せるんだったー。調べが足りなかったーっ。一生の不覚ーっ
次の日。
9:00に出港。
出発。マリーナがきれいです
早朝には白波が立つくらい強い風が吹いていたみたいですが、出港するころには、すっかり風もなくなってしまいました。
というわけで、帰りも機帆走でがんがん進みます。
さらば、初島
・・・・・
・・・・・
・・・暇ーっ
というわけで、料理です。
山本は家では全然料理しないのに、クルーザーではご飯作ります。
何故か？
何故ならば、クルーザーのキッチンのほうが家の台所よりも広いから。
・・狭すぎだよ。家。
タイのスープカレー
ぶっかけ冷しうどん
ごちそうさまでした。
そんな事をしていたら、風が吹いてきました。
ざざざーっ。いい走り
最後はいい風に乗って、3時間ほどセーリングをして無事着艇。
帰ってきましたー
今回は2艇いっしょにロングクルージングに出るという、初めての試みでしたが、クルーの皆様のおかげで、トラブルもなく無事に終えることが出来ました。
ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。お疲れ様でした。
]]>アットホームなhttp://cruise.sailco.com/?eid=7504802008-06-12T09:42:02+09:002008-06-12T09:35:57Z2008-06-12T00:42:02Z20年前からお世話になっていた知人が長年、蓼科で経営をしていたホテル
を辞めて地元の東京に戻ってのんびりと家庭料理のお店を始めました。
アットホームな雰囲気で家庭料理を楽しんでももらいたいとはじめたようです。
長野でのんびりと・・・。というのが普通のよう...葉山セーリングカレッジ
を辞めて地元の東京に戻ってのんびりと家庭料理のお店を始めました。
アットホームな雰囲気で家庭料理を楽しんでももらいたいとはじめたようです。
長野でのんびりと・・・。というのが普通のようですがこちらでは逆のようですね。
葉山にも家庭的なお店は多いけれど東京の都心にもこんなお店が
あるとほっとします。
店主の森川さんが毎日直筆で書いているお品書き
店主の森川さんと奥様
ヨット好きなマスターがはじめたアットホームな家庭料理の店
白金台 小町
]]>いい天気、だけど強風http://cruise.sailco.com/?eid=7221322008-05-06T17:24:07+09:002008-05-19T12:47:30Z2008-05-06T08:24:07ZGW最終日。
なんだかすっきりしない天気が続いていた今年のGWですが、最終日になってようやくカラッと晴れました。
今日は一般の方とメンバーの方の合同スクールです。
午前中は、まさにぬけるような青空。風もほとんどありません。なんだか寝てしまいそうです。...葉山セーリングカレッジクルージングスクール
なんだかすっきりしない天気が続いていた今年のGWですが、最終日になってようやくカラッと晴れました。
今日は一般の方とメンバーの方の合同スクールです。
午前中は、まさにぬけるような青空。風もほとんどありません。なんだか寝てしまいそうです。
チャートワークの練習を兼ねて諸磯湾まで行きました。
さてさて、諸磯湾でのんびりアンカリングしていたら、今日もやっぱり風が吹いてきましたよ。
なんだか、白波にも慣れてきました
今回は強気でリーフの練習も兼ねてセーリングです。強風は乗れる実力と乗らない勇気が必要です。
がんばれー
結局GWはずっと風が吹いていました。くたくた。
お疲れ様でした。
]]>チャータークルージングhttp://cruise.sailco.com/?eid=7221132008-05-04T16:40:37+09:002008-05-19T10:06:07Z2008-05-04T07:40:37Z4連休2日目です。
今日の方は、はるばる北海道からチャータークルージングに来てくださいました。ありがとうございます。
三崎にマグロを食べに行きました。
マグロソースカツ丼というものがあったので、食べに行ってみました。
最近、食生活が豊かです。
...葉山セーリングカレッジ
今日の方は、はるばる北海道からチャータークルージングに来てくださいました。ありがとうございます。
三崎にマグロを食べに行きました。
マグロソースカツ丼というものがあったので、食べに行ってみました。
最近、食生活が豊かです。
三崎で記念撮影
ありがとうございました。
おまけ
山本は近いうちに、犬を１匹つれて太平洋を横断する予定なのです。
]]>雨のスクールhttp://cruise.sailco.com/?eid=7220732008-05-03T15:37:32+09:002008-05-19T10:05:40Z2008-05-03T06:37:32ZGWです。
4連休初日は朝からあいにくの雨模様でした。
しかも、風も10m/sオーバーの強風の予報。
う〜ん、初日から中止というものなぁ。
ということで天気予報とにらめっこしながら、天候の変化を見守ります。
10:00を過ぎたくらいで雨がやや小降りになってき...葉山セーリングカレッジクルージングスクール
4連休初日は朝からあいにくの雨模様でした。
しかも、風も10m/sオーバーの強風の予報。
う〜ん、初日から中止というものなぁ。
ということで天気予報とにらめっこしながら、天候の変化を見守ります。
10:00を過ぎたくらいで雨がやや小降りになってきました。風も弱くなる予報です。
よし、出艇しましょう。
せっかくだから、GW気分を満喫するために混んでいるところに行って見ましょう。
というわけで、行き先、三崎漁港。
到着。
と、ここまで写真なし。
すみません。思ったより風が強くて写真撮ってる余裕がありませんでした。
昼食は三崎なのでやっぱりマグロをいただきました。うん。おいしい。
さてさて、帰りはますます風が上がって結構すごい事になっています。これは、もう、セーリングは無理と判断して、機走で帰りましょう。無理は禁物です。
三崎出発
機走でがんばります
風と波にあおられて、へとへとになりながらホームポートに到着。
結局１日中雨降りで強風でしたね。残念。こんな日もありますよ。
お疲れさまでした。
]]>保田クルージング（復路）http://cruise.sailco.com/?eid=7323082008-04-27T17:17:28+09:002008-05-19T10:04:56Z2008-04-27T08:17:28Z保田クルージング2日目。
帰り道です。
帰り道も相変わらず北風が強いです。8〜10m/sくらいが常に吹いております。
弱気セイラーな山本は「帰りもクローズで波をかぶりまくるコンディションだったら出るのを止めようか」とか話していたのですが幸い目的地の三崎はブ...葉山セーリングカレッジロングクルージング
帰り道です。
帰り道も相変わらず北風が強いです。8〜10m/sくらいが常に吹いております。
弱気セイラーな山本は「帰りもクローズで波をかぶりまくるコンディションだったら出るのを止めようか」とか話していたのですが幸い目的地の三崎はブロードリーチくらいの角度です。なんとか波をかぶる心配はなさそうです。
よし、出ましょう。
出港
とりあえず、2ポイントリーフでメインをあげ、さらに前後のバランスをとるためジブも半分ほど展開。後ろから来る波に舵を取られながらも、えっちらおっちら波を乗り越えて三崎を目指します。
進路を保つのは難しいですが、波は来ないので快適ですね。よかったよかった。と、ここでミチオさんがマリンVHFを取り出しました。無線ですね。この辺りは浦賀水道航路の出入口にちかくてタンカーの往来が多いのです。VHFを聞いているとタンカーと東京マーチスのやり取りが頻繁に行われておりますです。どのように航路に入るか、すれ違うタンカーがあるから気を付けろ、風が強くなってきたから気象情報に注意しろ、などなど。聞いているだけで面白いです。こうして東京湾の安全が守られているのですね。
マリンVHF。扱うには資格が要ります
ちなみに、東京マーチス。東京MARTISと書きます。MARINE TRAFFIC INFORMATION SERVICEの頭文字です。かっこいい。
そういえば、海上保安庁も最近はJapan Coast Guardになりましたけど、ちょっと前まではMSAとか呼んでましたよね。
というわけで、せっかくなので聞いているだけで無く、こちらも発信をして見ますです。波がやや大きくてこちらの存在がわかりづらいので、セキュリティコールを流してみました。周りのタンカーに、ここにいますよー、危ないですよーとこちらの存在を知らせておく訳ですね。ミチオさんにやっていただきました。おかげで、問題なく浦賀水道通過。すばらしい。
三崎漁港は係留せずに通過します。波の穏やかなところで体制を整えて、いよいよ相模湾を北上です。
三崎を通過。まぐろ漁船も出港です
普段だと北よりの風だとほとんど波がたたない相模湾ですが、流石に1mほどのうねりが入ってきています。
クローズでとたんに大きくなったヒールをハイクアウトでつぶしつつ、うねりと戦いながら佐島を目指します。
前回もそうだったのですが相模湾に入ってからのほうが長いです。
さすがに昨日もがんばって走ったので体力も持ちません。１時間ほど走ったところで機走に切り替え。無事、佐島に帰りつきました。お疲れ様でした。
いやいや、今回は疲れましたです。]]>保田クルージング(往路)http://cruise.sailco.com/?eid=7104822008-04-25T15:59:10+09:002008-05-19T10:05:01Z2008-04-25T06:59:10Z山本です。
今回もロングクルージングで千葉県の保田漁港まで行ってきました。
最近、グーグルアースの写真にGPSで通った航跡をプロット出来るソフトを知りまして、これは面白いと思い今回はそれをテストしてみようと1ヶ月くらい前に張り切って準備しておりました。
...葉山セーリングカレッジロングクルージング
今回もロングクルージングで千葉県の保田漁港まで行ってきました。
最近、グーグルアースの写真にGPSで通った航跡をプロット出来るソフトを知りまして、これは面白いと思い今回はそれをテストしてみようと1ヶ月くらい前に張り切って準備しておりました。
そうしたら、あまりに準備が早すぎたために当日すっかり忘れてしまい、帰ってきてからそのことを思い出して思いっきり後悔しました。
後悔計画。
というわけで、今回の航路。なんだ、このやる気のなさ。
う〜ん、電子海図がほしいなぁ。
いや、実際の公開計画はちゃんと立ててますよ
今回の参加者は4名。そういえば最近クルーネームをつけてないですね。
船の上ではクルーに独特の名前をつけるのです。呼びやすくて、聞き間違い
が無いようにするのですね。
海だと聞き間違いを防ぐために発音を大きく変えることがあります。
右舷・左舷なんかは"うげん""さげん"ではなく"みぎげん""ひだりげん"
といったりします。
山本はスターボードサイド・ポートサイドって言ってます。
というわけで、クルーネーム。勝手につけました。
ケンショウ。シュウジ。ヒロミ。ミチオ。大ちゃん。
あ、ちなみに大ちゃん。僕です。山本大ちゃん。
出発当日の天候は曇り。北の風で13m/sのち11m/s 低気圧がなかなか通り過ぎてくれません。
う〜ん、悩みどころです。これで波が高かったら間違いなく中止にするところ
なのですが、今回はオフショアな風なので波は低めなのです。
参考までにフェリーの時間を確認したら、通常通り運航しています。
漁船も出ています。
というわけで、様子を見ながら慎重に出てみることにします。
予定時間通り9:00に無事出港。優秀です。
いざ、しゅっぱーつ
沖に出てみると8m/sくらいの風が吹いています。
やや波もありますが、このくらいでしたら危険はありません。
三崎まで向かうことにします。
亀城礁を過ぎたあたりで丁度追い風でブロードリーチくらいの角度
になったので、セーリング開始。
・・・速っ。
2ポイントリーフのメインと半分ほどのジブで7ノット出ました。
うわーっ
というわけであっという間に10:30に三崎到着。一休み。
さてさて、ここから先は浦賀水道を横断になるのですが、
さすがの東京湾でもここまで強い北風だと結構、大変な
事になっているはずです。
というわけで、とりあえずお昼ご飯。体力と気力を充実
させておきます。
大ちゃん流ピザトースト
ついでに船にも給水をして重たくしておきます。波対策です。
さて、それでは準備が整ったところで、いざ、出港です。
城ケ島大橋の下を通過
なんだか、風も強くなっていて10m/sオーバーの風がコンスタントに
吹いています。
波も結構大きいです。2mほどの波が時折やってきます。
慎重に進めっ!
とりあえずメインを2ポイントであげます。
保田の方向に向かうとクローズリーチくらいなので、ジブもあげたい
ところなのですが、風が強すぎてジブを開くとヒールを起こしきれません。
だからといってメインのみの帆走だと、前進するパワーが足りず波に
はたかれ、ピッチングが大きすぎて進むことが出来ません。
まずい。万事休すです。
このまま我々の冒険はここで終わりを告げるのか。
船上の空気が絶望の色に染まります。
・・仕方が無い
ここで、船長大ちゃんの決断が下った。
「エンジンで行っちゃお」
すみません。横着セーラーで。
というわけで、2ポイントリーフの機帆走で波をえんやこら乗り越えて行きます。
え〜と、大変でした。波かぶって寒くて。
約2時間ほど我慢して保田に無事到着。疲れた。
なんか、もう、ドロドロ
無事到着。よかったよかった
ここで、ケンショウさんは仕事があるのでお別れ。お疲れ様でした。
残りのメンバーはとりあえずお風呂に向かいます。
お風呂であったまった後は、お待ちかね、ばんやのご飯です。
う〜ん、遠近感がおかしくなる量だなぁ
ご飯を食べて宿に着いたら、みんな疲れていたので9時前に就寝。なんて健康的な生活なんだ。
]]>ニューウエアhttp://cruise.sailco.com/?eid=6839082008-04-24T14:12:19+09:002008-05-19T10:05:11Z2008-04-24T05:12:19Zこんにちは、山本です。
ちょこっと前の話なのですが、山本のクルージングウエアを新調いたしました。
ブルーストームというメーカーのラティテュード61というモデルです。なんだろ？アンカレッジくらいまでならこのウエアで行けますよって意味なのかな？？
...葉山セーリングカレッジクルージング小ネタ
ちょこっと前の話なのですが、山本のクルージングウエアを新調いたしました。
ブルーストームというメーカーのラティテュード61というモデルです。なんだろ？アンカレッジくらいまでならこのウエアで行けますよって意味なのかな？？
気温が低い時に風にあたっていても寒くないように、大きなエリがついています。マフラー代わりで首が暖かいです。さらに、ポッケにはハンドウォーマもついています。手がかじかむ事もありません。
これで、風が強いからお外に出たくな〜い、と甘える事ができなくなってしまいました。
さらに雨が降っている時のデッキ作業でも大丈夫。手首をつたって雨が入ってこないように手首は2重構造、ポケットには防水ファスナーです。
これで、雨だからお外に出られな〜い、と言って引きこもる事が出来なくなってしまいました。
おおっ！ウエアを変えただけで大ちゃんが優秀なクルーに。すばらしい。
]]>クルージングスクールhttp://cruise.sailco.com/?eid=6750102008-03-19T12:44:50+09:002008-03-19T05:51:19Z2008-03-19T03:44:50Z山本です。
今週は真面目にスクールです。
たまには真面目にスクールしておかないと、いつも飲んで食べているだけだと思われていまいますからな。
ディンギーもされているUさん イントラ大ちゃん
今回も諸磯湾まで行ってみました...葉山セーリングカレッジクルージングスクール
今週は真面目にスクールです。
たまには真面目にスクールしておかないと、いつも飲んで食べているだけだと思われていまいますからな。
ディンギーもされているUさん イントラ大ちゃん
今回も諸磯湾まで行ってみました。なかなか良い風が吹いていて、2人だけで操船をしているとちょっと大変なくらいです。
セーリング。良い風。はやーい
途中でヘリコプターが列になって飛んでました。かっこいい。
昔からヘリコプターが何で前に進めるのかが不思議でしょうがないのです。上下に浮かぶのと左右に向きを変えるのは、その軸の方向にローターがついているから理解できるのですが、前に進む方向にはローターが無いのですよ。飛行機のプロペラみたいに機体の前にもうひとつローターがないと前に進めないはずなのにー。何でだー。
いや、実は以前に教えてもらった事はあるのですが、何回説明を受けても原理が理解できないので、もはや諦めておりますです。
ちなみに、ヨットはセールに風を受けて倒れようとする力、つまり進行方向軸に対する回転運動を、無理やりヨットを前に進める方向に変換しております。なので、走る時には真っ直ぐ前に進まずに左右に回転しようとする力が生まれてしまうのですね。ウェザーヘルムとかリーヘルムって言います。
・・とジンマシンが出そうな事を考えている間に諸磯湾に無事到着。
とうちゃーく
アンカリングでお昼にします。この時、アンカーをうつ位置を間違えて、アンカーがブイのロープに引っかかってしまい、久々の大ちゃん流実践トレーニング（別名：プチトラブル）になってしまいました。基本をおろそかにしてはいけませんです。
帰りはなんだか風がさらに強くなってきたのでメインのみで帰りました。
大ちゃんがカメラマンになってしまうと、もはやシングルハンド。ガンバレー
ちょっと前までは、乗っていると頭が痛くなるくらい寒かったのですが、陽射しがあたると軽く汗ばむくらいの気温になって来ましたね。そろそろ、遠くに行ってみたい病が発病しそうです。]]>小網代湾に行ってみましたhttp://cruise.sailco.com/?eid=6455002008-02-17T17:58:35+09:002008-02-17T11:30:23Z2008-02-17T08:58:35Zメンバーの吉岡さんのチャータークルージングで小網代湾のシーボニアマリーナに行きました。
お馴染み、吉岡さんです
9:30頃に佐島を出発。冬型の気圧配置で気温は低かったのですが、陽射しはとても暖かく、ぽかぽか陽気の中...葉山セーリングカレッジデイクルージング
お馴染み、吉岡さんです
9:30頃に佐島を出発。冬型の気圧配置で気温は低かったのですが、陽射しはとても暖かく、ぽかぽか陽気の中セールを揚げ北風でブロードリーチですいすい進みます。
ホイストメイン
セーリングを開始してしばらくたった頃、そういえばケンケンを流していない事に気がつきました。というわけで、いつも釣果の良いケンケンを流してみます。漁船も多く出ているので期待が持てます。・・と、ケンケンを流してしばらくたった時、ルアーに巨大な影が。これは大物だと、意気揚々と引き上げます。
・・・海草でした。
昨日もそうだったのですが、この時期は海草が多く漂っています。ペラに絡むと厄介なんですよね
風が少し弱くなり機走に切り替えるも12:00前にシーボニアに到着。初めて入ったのですが、とてもきれいなマリーナですね。スタッフの方が出迎えて下さいました。ありがとうございました。
シーボニアのトトカルチョ。こうして見ると結構美人です
シーボニアのレストランで昼食。サラダとカレーを頂きました。ご馳走様でした。
帰り。時間に余裕があったので油壺湾に寄り道してみました。行き止まりに見える細い水路の奥に、大きな入り江が開けているのは素敵ですよね。
行き止まりに見えますが、この奥が湾なのです
さて、寄り道もしたことですし、後は佐島に帰るのみです。昼頃に風が止んだまま、微風状態が続いておりますが、とりあえずセールを揚げて様子を見てみます。ゆっくりですが、何とか走っている感じです。沖の方は波が出ていてなんだか風か吹いてきそうな感じではあります。
と、ここで、遠くの方の雲の様子がなんだかおかしいです。
左の方の真っ白な雲が・・
もくもくもくっと・・
あっという間にあたり一面真っ白に
・・嵐になってしまいました。
嵐というか、吹雪・・
明らかに10m/sオーバーの風と雪に帆走はあきらめ、機走でさっさと帰ります。寒いです。冷たいです。痛いです。極寒の中、耐え忍んで黙々と佐島を目指します。
ところが、佐島に着くころには雲も去って、穏やかな海に戻りました。やれやれ。冬の海は天候が変わりやすいですね。
去ってゆく雲と広がってゆく青空・・なんだこりゃ？
皆さん、寒い中お疲れ様でした。
]]>油壺に行ってみましたhttp://cruise.sailco.com/?eid=6445852008-02-16T19:21:11+09:002008-02-16T10:35:22Z2008-02-16T10:21:11Z
今日のクルージングスクールの内容は参加メンバーのお２人向きに基本の基本から。。
エンジンのかけ方、失敗しない離岸の時のもやいの外し方などなど。
目的地までのタイムスケジュールは大ちゃんの担当ですが、それ以外はなるべく自分達でやってみようという感じで...葉山セーリングカレッジクルージングスクール
今日のクルージングスクールの内容は参加メンバーのお２人向きに基本の基本から。。
エンジンのかけ方、失敗しない離岸の時のもやいの外し方などなど。
目的地までのタイムスケジュールは大ちゃんの担当ですが、それ以外はなるべく自分達でやってみようという感じです。
２人で頑張りましょう
メインセールもきれいに上がって、行きはよい北の風に乗って、気持ちよくセーリング。
気持ちよい風です
１２：１０分には油壺の入り江に入り陽射しが暖かいうちにお昼を食べよう、とちょっとその辺のムアリングをお借りして停泊。久しぶりに海から行く油壺は本当に油を流したような静けさ。トンビの声も何故か逗子や森戸海岸よりものんびりしているような。。
油壺湾。水面がのっぺりまったりしております
昔戦国時代に沢山この辺りで人が亡くなって、その油が浮いていたのが名前の由来なんっですよー、と相変わらずくだらない嘘かホントか気分の悪いうんちくを語る大ちゃん。
大ちゃんの半分は雑学で出来ております
このままここで昼寝でもしたい気分でしたが、コーヒーで目を覚まして、１３：３０には出発。帰りは風がなくなってしまってほとんど機走になってしまったので、エンジンでの落水者救助を２パターン練習しました。
落水者救助練習用特別フェンダーの「中尾さん」
この季節の海は透明度がすごく、海底からは昆布の大群が・・。その間をすり抜けながらのスリリングな帰り道でした。]]>チャータークルージングhttp://cruise.sailco.com/?eid=6298802008-01-13T11:03:49+09:002008-02-03T06:53:52Z2008-01-13T02:03:49Zこんにちは、山本です。
またまた吉岡さんとチャータークルージングに出ました。
今回ははじめてヨットにのる女性のゲストも来て下さいましたです。釣りが趣味なので海にはよく行っているそうですが、自分で自由に海の上を走るのは初めて。エンジン音がしないのに進ん...葉山セーリングカレッジデイクルージング
またまた吉岡さんとチャータークルージングに出ました。
今回ははじめてヨットにのる女性のゲストも来て下さいましたです。釣りが趣味なので海にはよく行っているそうですが、自分で自由に海の上を走るのは初めて。エンジン音がしないのに進んでいる船に「本当に進んでるんですかー？」と驚いていました。
元気なゲストが来て下さいました
というわけで、いつものようにケンケンを流しつつ、今回はマグロで有名な三崎漁港を目指します。
東よりの風で5m/sほどで三崎まではちょうどブロードリーチですいすい進めます。順調に2時間弱で到着。ケンケンにさわらもかかりました。
吉岡さんが乗るといつも釣果が良いです
三崎に到着。
お昼ごはんにします。
三崎といったらやっぱりマグロですね。というわけでお寿司屋さんに入ります。
・・・と、しかし、ゲストの女性が魚全般がダメなことが判明。なんと。釣りが趣味なのに。
うん、まあ、でも他にも色々食べるものがあるから、かっぱ巻きとか。
・・・と、しかし、なんと、酢飯がダメな事が判明。なんとなんと。
というわけで、魚と酢飯を使わないものを出してくれと注文。寿司屋で。ちょっと待て。けんか売ってんのか。
結局、白ごはんとふろふき大根、卵焼き、さらにお味噌汁に香の物がでました。さすが。すばらしきサービス。わがままを言ってすみません。ありがとうございました。
お寿司屋さん？ケータイで撮ったので画質が悪くてすみません
帰り道は向かい風になっちゃうので、途中までは機走ですいすい進みます。最近は日が短いので、全行程セーリングはちょっと難しいのですね。
おかげで時間に余裕が出来たので、セーリングもちょこっとして、夕日を見ながら着艇。
着艇後にいただいた熱いお茶がとても美味しかったです。
]]>新春クルージング2http://cruise.sailco.com/?eid=5890902008-01-03T17:38:22+09:002008-01-03T08:46:14Z2008-01-03T08:38:22Z昨日に引き続き、新春クルージングです。
今日はヨットメンバーの皆さんです。
澄み渡る青空です
今日は風が良かったのでちょっと遠出です。今まで行った事のなかった小網代湾に行ってみました。アンカレジを探して湾の奥ま...葉山セーリングカレッジデイクルージング
今日はヨットメンバーの皆さんです。
澄み渡る青空です
今日は風が良かったのでちょっと遠出です。今まで行った事のなかった小網代湾に行ってみました。アンカレジを探して湾の奥まで行ってみます。
限界にチャレンジ。なかなかスリリングです
無事、アンカリング完了。昼食をかねてプチ新年会です。
なんだか、やっている事がいつも一緒です
今年もいい年になりそうです。]]>新春クルージングhttp://cruise.sailco.com/?eid=5879722008-01-02T18:39:12+09:002008-01-02T09:42:55Z2008-01-02T09:39:12Z新年あけましておめでとうございます。
今年も良い風が吹きますように。
今回はちょっと志向を変えて、葉山シーカヤッククラブのメンバーの皆さんと新春クルージングに出かけました。
普段はカヤックで海に出ている皆さんもヨットだとちょっと勝手が違うみたいで、「...葉山セーリングカレッジデイクルージング
今年も良い風が吹きますように。
今回はちょっと志向を変えて、葉山シーカヤッククラブのメンバーの皆さんと新春クルージングに出かけました。
普段はカヤックで海に出ている皆さんもヨットだとちょっと勝手が違うみたいで、「漕いでないのに進むーっ」と大騒ぎでした。
セーリングで寒い思いをした後は、キャビンであったか鍋パーティーです。
この時期は食べ物が美味しくていいですね。
あったか鍋パーティーです。右の人が持っている韓国の辛ヌードル、これ、むせます]]>
